As die enjinmontering stukkend is, sal die enjin heftig vibreer tydens werking, wat gevaar kan veroorsaak tydens bestuur.Die enjin van die motor is op die raam vasgemaak, en die enjin het 'n bracket.Daar is ook rubbermasjienblokkies waar die enjin en die raam gekoppel is.Hierdie masjienvoetkussing kan die vibrasie wat deur die enjin gegenereer word, demp wanneer dit aan die gang is.As die enjinmontering stukkend is, sal die enjin nie stewig aan die raam vasgemaak word nie, wat baie gevaarlik is.

Die enjinbeugelblokkie word ook masjienvoetgom genoem, en sy wetenskaplike naam isenjinmontering.Die hooffunksie is om die enjin te ondersteun en die las te versprei, want elke keer as dit aangeskakel word, sal die enjin 'n torsiemoment hê, sodat die enjinrubber hierdie krag kan balanseer.Terselfdertyd speel die masjienvoetrubber ook die rol van skokabsorpsie en ondersteun die enjin.As dit beskadig is, sal die direkte manifestasie erge enjinvibrasie wees, wat ook met abnormale geraas gepaard kan gaan.
Algemene simptome van 'n stukkende enjinmonteerblok is soos volg:
1. Wanneer onder hoë wringkrag gery word, sal die motor gekantel wees, en die motor sal vasgegespe wees wanneer jy agteruit ry.Dit kan opgelos word deur die versneller te verhoog.
2. Die enjin vibreer baie wanneer die lugversorging aangeskakel of aangeskakel word.Die stuurwiel vibreer aansienlik wanneer jy teen hoë spoed ry, en die versneller- en rempedale vibreer ook.
3. Wanneer jy in tweede of derde rat versnel, hoor jy dikwels die geluid van rubberwrywing.
Die enjinmontering is stukkend en moet dadelik herstel word.Die masjienvoetkussings verouder en moet dadelik vervang word.