Enjin mountsversleg, word droog en misluk.Om te verhoed dat die dryfstelsel beskadig word en die motor nuut laat voel, oorweeg dit om ou enjinmonterings uit te ruil.
chrishasacamera
chrishasacamera
Ons kan inkomste verdien uit die produkte wat op hierdie bladsy beskikbaar is en aan geaffilieerde programme deelneem.Leer meer >
Of dit nou 'n luikrug, sedan, crossover of vragmotor is, alle voertuie het omvattende diensskedules en intervalle wat 'n verskeidenheid take insluit, van draaiende bande tot die verandering van lugfilters.Gewoonlik is enjinmonterings deel van 'n groot diens en moet dus as 'n slytasie-item hanteer word.
Met verloop van tyd droog die rubber van 'n enjinmonterings uit, kraak, val inmekaar en skei uiteindelik, wat oormatige dryfkragbeweging en vibrasie veroorsaak.As die motor hard gery is, kan enjinmonterings gouer breek, maar die meeste van die tyd vernietig ouderdom enjinmonterings.Hoe dit ook al sy, wanneer die tyd aanbreek om enjinmonterings om te ruil, is dit in die meeste gevalle eintlik nie te moeilik om te bereik nie, afhangend van waar dit is.Dit verg 'n bietjie meer dapperheid as gewoonlik, maar dit is perfek uitvoerbaar vir die moersleutel-opgee-garagevegter.
Die Drive en sy vennote kan 'n kommissie verdien as jy 'n produk deur een van ons skakels koop.Lees meer.
Oor die algemeen is dit net nodig om enjinmonterings te vervang wanneer hulle misluk.Om seker te maak dat 'n meganiese probleem eintlik verband hou met enjinmontering, sal 'n paar eenvoudige krag van aftrekking en diagnose die probleem bevestig.
Die mees algemene simptoom van 'n slegte enjinmontering is oormatige vibrasie en enjingeraas.In die mees ekstreme gevalle kan die enjin selfs ander dele van die motor van beweging kontak, wat 'n harde klunk veroorsaak.Die meeste van die tyd sal dit 'n klein klunk wees wanneer die bestuurder van die versneller aflig of die versneller toepas.
Die mees algemene simptome van 'n agterwielaangedrewe of longitudinaal aangedrewe motor is dryfkragvibrasies wat toeneem met spoed en enjinvibrasies wat verander met enjinomwentelinge.Vir 'n dwarsenjin-voorwielaangedrewe motor is gekletter en grofheid algemeen met 'n ekstra aanwyser deur die stuur.Op 'n dwarsmotor bestaan ​​die enjin en ratkas as een eenheid wat in die enjinkamer geleë moet wees.As die enjin rondbeweeg, beweeg die asse ook uit belyning, wat 'n verandering in die stuur veroorsaak.As die motor effens eenkant toe trek as dit van die versneller af is en dan na die teenoorgestelde kant toe trek wanneer die versneller toegepas word, is dit byna seker 'n enjin- of transmissiemonteerprobleem.Wees ook op die uitkyk vir spoed- en rpm-afhanklike vibrasies.
Geskatte tyd benodig: 3 uur
Vaardigheidsvlak: Intermediêr
Voertuigstelsel: Enjin, ratkas
Om hierdie werk te doen, vereis die ondersteuning van die swaarste dele van 'n motor.Om jouself veilig te hou, maak seker dat jy swaardienshandskoene, 'n langmou-werkhemp het om veilig in die enjinruimte in te reik, en ondersteunende toerusting soos 'n hidrouliese domkrag en enjinsteun om seker te maak dat die enjin altyd ondersteun word in geval van 'n noodgeval.
Dan is die gereedskap wat jy nodig het ook redelik basies.Ons weet nie wat presies in jou gereedskapkas is nie, so ons sal 'n lys maak van wat jy nodig het.Net vir ingeval.
Om alles te organiseer wat jy nodig het voordat jy met die werk begin, sal kosbare tyd en frustrasie bespaar.Maak seker dat die werk in een sessie gedoen kan word en die lewe makliker sal wees.Vertrou my.
Die meeste enjinmontering omruilings word op soortgelyke wyse gedoen, selfs al is hulle op effens verskillende maniere aan die motor vasgemaak.Kom ons loop deur die algemene stappe.As jy probleme ondervind om die enjinmonterings op jou motor te vind of toegang te verkry, raadpleeg die dienshandleiding.
Gebruik 'n hidrouliese domkrag van onder of 'n enjinsteunstaaf van bo af, lig die enjin effens op om spanning van die enjinmonterings los te maak of om voor te berei vir verwydering.Op die meeste motors wat in die lengte beweeg, sal die enjin op sy bevestigings sit.Op die meeste voorwielaangedrewe motors sal die enjin aan die bevestigings hang.Daar is oorkruising, maar hou dit in gedagte vir die metode om die enjin te ondersteun.
Om bewus te wees van die styl van enjinmontering, los die enjinmonterings met die enjin ondersteun.Verwyder eers die enjinkantboute, verwyder dan die onderstelkant.Sodra die enjinmonterings losgemaak is, lig die enjin op soos nodig.Op motors met enjins wat op die bevestigings sit, lig die enjin met 'n domkrag of enjinsteunstaaf totdat die enjinmontering self veilig verwyder kan word.Op hangende-tipe monterings moet die enjin glad nie opgelig word nie, maar eenvoudig omgeruil word met die enjin in algemene posisie met 'n enjinstutstaaf.
Verwyder die ou enjinmonterings veilig.Maak seker dat jy nie jou vingers op enige plek plaas waar hulle vasgesteek kan word of as die enjin onverwags geval het nie.Gebruik twee metodes om die enjin vir oortolligheid te ondersteun.Sit die nuwe enjinmonterings in posisie en draai die boute losweg in.
Met die boute wat losgeskroef is, maak seker dat die enjin behoorlik van bo af geplaas word.Die meeste enjinmonterings het 'n pen wat geposisioneer moet word.Op sit-tipe bevestigings, laat sak die enjin versigtig op die bevestigings, maak seker dat die plug op die regte plek is, en draai dit dan af.Op hangende-tipe monterings, plaas die enjin met die hand van bo af totdat die monterings in lyn is, en wringkrag dan volgens spesifikasie.
Verwyder enige enjinondersteuningsmetode met die bevestigings wringkrag.Maak seker dat die bevestigings steeds gedraai word en dat die werk gedoen is.
Sommige van ons, insluitend myself, leer beter visueel, so ek het 'n video gekies wat demonstreer hoe om 'n enjinmontering te vervang in 'n maklik-om-te-volg formaat.
Jy het vrae.Die Drive het antwoorde.
A. Dit hang af van die motor.Vir sit-tipe monterings is dit minder riskant, maar kan skade en vreemde hantering veroorsaak.Vir hang-tipe monterings, vervang dadelik.Die montering kan misluk en veroorsaak dat die enjin dramaties beweeg, wat probleme met versnelling en hantering veroorsaak, maar dit is skaars.
A. Nie gewoonlik nie, maar ongelooflik selde.Dit hang van die motor af, maar oor die algemeen kan 'n enjin nie uit die motor val nie.
A. Absoluut.Slegte enjinmonterings kan slegte hantering, kragverliese, klontering en algemene slegte enjinmaniere veroorsaak.Ruil hulle so gou as wat jy kan.
Ons is hier om kundige gidse te wees in alles wat verband hou met hoe om te doen.Gebruik ons, komplimenteer ons, skree op ons.Lewer kommentaar hieronder en kom ons praat!
Teken in vir ons nuusbriewe
Die kroniek van motorkultuur, by jou inkassie afgelewer.
© 2023 Herhalende ondernemings.Alle regte voorbehou.
Artikels kan geaffilieerde skakels bevat wat ons in staat stel om te deel in die inkomste van enige aankope wat gemaak word.
Sommige voordele van ons Car Shopping-program is dalk nie in jou area beskikbaar nie.Sien asseblief terme vir besonderhede.